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波兰Tekla模型竞赛学生组冠军实现了预应力桥梁的梦想

 

马泰乌斯·亚平斯基毕业于华沙理工大学,硕士论文题目是复杂的矮塔斜拉桥。为了满足他的祖国波兰的实际需求所做的设计。

在他的硕士论文完成后不久,波兰就开始建造一座耗资 4400 万欧元的矮塔斜拉桥,其中就使用了他的设计。亚平斯基的项目是 Tekla 在波兰举行的 2020 年 BIM 模型竞赛的学生类别冠军,并入围了当年 Tekla 全球 BIM 模型竞赛。

 

 

Tekla 技术最大限度地提高了生产力 

通过充分使用 Tekla Structures 的最新技术,亚平斯基设计了一种复杂的结构,不仅坚固美观,而且易于建造。对于他的项目,亚平斯基一个人就自己制定了一个完整的、可建造的计划,这与目前正在建设的实际项目需要一个完整的团队形成鲜明对比。这戏剧性地表明,要让设计工作更好、更高效,正确的技术是多么重要。

“由于桥梁的复杂几何形状,即使采用先进的技术,项目也很耗时。但 Tekla 确实加快了我的工作速度。Tekla 库中有很多可用的组件,用户也可以创建和添加自己的组件。”亚平斯基说。

“此外,它还提供了许多节省时间和精力的功能。例如,创建多个相似的图纸比每次都重新创建它们更容易。当产品接近施工阶段时,Trimble Connect 允许在沟通协调会上让各个项目团队之间交换 IFC 文件。”

 

 

Open API 弥补了解决方案之间的差距 

从桥梁的参数化 3D 模型开始,亚平斯基就使用由 Rhino Grasshopper 创建的自定义算法脚本将 SOFiSTiK 的计算与 Tekla Structures 桥梁信息建模无缝结合在一起。这允许在一个程序中进行调整,用以传输数据并在其他程序中更新模型,而无需手动进行数小时繁琐的重新计算。如果没有这样高水平的自动化,由一个人开发这样一个复杂的项目是极其困难的。

 

在讨论高级设计和建模工具的重要性以及建筑专业学生应该如何为他们的职业生涯做准备时,亚平斯基说:“……在建筑设计师职业生涯的开始,没有必要知道如何编程。重点是首先了解结构,然后使用复杂的工具使粗略的计算更加准确。”

但亚平斯基观察到,现代建筑中日益复杂的形状通常会产生对定制解决方案的需求,这些解决方案可以使用Open API(例如 Tekla 支持的 API)来完成,他继续说到:“不可能创建能够解决所有设计情况的通用软件,因此我建议每个人都考虑在职业生涯的某个时候学习编程。”据他估计,在 15 年内,所有建筑设计师都需要至少具备一些编程技能,来协调不同的解决方案。

 

 

对设计和工程的热情

亚平斯基桥梁设计中的一个独特功能是用Tekla Structures建模的检查小车。该功能可以对结构进行详细检查,帮助维护并主动解决桥梁上发现的任何维护问题。
 

目前正在建设的实际桥梁将取代一座建于 1943 年、结构有缺陷的旧桥,旧桥太过狭窄,无法满足现在的交通流量。与旧桥跨度相比,新桥结构的长度增加了近 50%(新600m ,旧407m),宽度增加了两倍多(新17m,旧7.5m)。建成后,它将有两条机动车车道以及自行车道和人行道。

亚平斯基每天都通过一个网站关注正在进行的建设。“他们正在建造塔架,最激动人心的时刻即将到来——加大缆索的预应力。对我来说,这是难以置信的。我无法想象最初的设计师现在的感受。我希望有一天我能体验到这一点。”

 
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