STATION LA GLACIERE

Nom du projet: 
STATION LA GLACIERE
Catégorie du projet: 
Projets de petites tailles
Société: 
BAUDIN CHATEAUNEUF : ouvrages d'art, bâtiments métalliques, ouvrages complexes, entreprise générale, équipements portuaires et fluviaux, rénovations
Pays: 
France

Description du projet : 

Projet de reconstruction à l'identique des escaliers d'accès aux quais de la station de métro, ligne n°6 à Paris.
Bâtiment du type Eiffel avec poutres rivetées.
Reconstruction suivant les eurocodes et EN1090-2
Utilisation d'environ 6500 boulons HRC tête bombée et rivets (2370 rivets et 4130 boulons HRC)

 

Des défis à relever :

Délais très courts :

  • De fin mai à mi-juillet 2017 : études à partir du relevé géomètre. Modélisation, plans, traçage
  • De début juillet à fin août 2017 : démolition de l'existant, fabrication, montage de la nouvelle structure et ouverture au public le 28 août 2017

 

Ouvrage complexe :

  • Reconstruction à l'identique signifie un visuel parfait entre l'ancienne et la nouvelle structure : détails complexes et astucieux
  • Difficulté de justification en calcul : nœuds d'assemblages complexes
  • Réglementation stricte sur les escaliers et les garde-corps à respecter : précision des hauteurs de marche de l'ordre du millimètre alors que l'environnement existant avait des imperfections de plusieurs centimètres.
  • Adaptation par rapport à l'existant
  • Modèle regroupant tous les lots principaux : environnement existant, structure métallique, plancher béton en dalles préfabriquées (pour gain de temps en travaux), marches, serrureries, verrières, vitrages ...  

 

Les avantages du BIM :

À partir du relevé géomètre 3D, utilisation du logiciel Trimble RealWorks Viewer pour la détermination des coordonnées de l'existant
Import de points de référence de l'existant dans le modèle TEKLA (gain de temps/implantation exacte de l'existant).
Modélisation de la nouvelle structure avec Tekla Structures version 2016 :

  • structure métallique (partie droite et partie cintrée)
  • colonnes en fonte
  • marches
  • garde-corps
  • main-courante (profil importé à partir d'un fichier Autocad)
  • verrières et calepinage vitrages armés/non-armés
  • dalles béton préfabriqué et modélisation ferraillage
  • renforts en béton et charpente de l'existant

 

À partir de Tekla Structures, création plans et sorties 3D en IFC et pdf-3D pour visionnage sur Tekla BIMsight, Adobe Reader et autres visionneuses 3D pour validation

Du fait de délais courts, plusieurs sites de fabrication ont travaillé en fonction des lots.
Grâce à Tekla Structures, BAUDIN CHATEAUNEUF a décomposé le projet en plusieurs tranches en fonction du planning et des sites de fabrication.

Traçage (débits et assemblages) et ferraillage ont été faits sur Tekla Structures

Les plans de montage (montage atelier et montage chantier) ont aussi été faits sur Tekla Structures

 

Rôle Principal de BAUDIN CHATEAUNEUF

Entrepreneur général : Mandataire du chantier,  suivi du projet,  note de calculs,  fabrication structure métallique,  montage des poutres rivetées / boulonnée en atelier, montage des poutres rivetées / boulonnées sur chantier
Coût total
942 000 €
Acier
21 tonnes
Nombre rivets à chaud
2 370
Nombre boulons HRC têtes bombées
4130
Nombre total d'organes d'assemblages
6500
Béton
3,5 m3
Ferraillage
120 kg
Vitrages
42 m²
Dimensions
14m*14m*11m hauteur
Lauréat Petites tailles

15455