ESCALIER RCM

Nom du projet: 
ESCALIER RCM
Catégorie du projet: 
Projets de petites tailles
Société: 
BRAULT : située au coeur des Mauges en Maine et Loire, la société est spécialisée en Métallerie Bâtiment et prend en charge la totalité de la réalisation des projets du plan de réservation jusqu’à la pose finale de chaque ouvrage.
Pays: 
France

Description du projet :

La société RCM (concessionnaire automobile) a entrepris la construction de son siège social dans la commune du Poiré sur Vie.

Les travaux terminés, il restait à confier à une entreprise de métallerie la réalisation de l'escalier monumental présent dans le hall d'accueil et d'exposition.

Notre savoir-faire a alors été reconnu et nous avons été contactés par l'architecte pour chiffrer ce beau projet.

Cet escalier monumental a donc à la fois un usage pratique et esthétique.

L'enjeu de ce projet était d'intégrer un ouvrage d'une telle importance dans un environnement déjà existant. Les études ont démarré en avril 2018, la fabrication a débuté en septembre 2018 et la pose s'est déroulée en janvier et février 2019.

Bureau de calcul : Olivier Bourgeon.
Fabrication des tôles en sous-face : TIM Composite.
Fabrication des marches bois : A.B.E.G.
Découpe laser des rives inox :  Laser Océan.
Fabrication des vitrages : TAV.

Des défis à relever :

  • Il nous a été demandé de concevoir un escalier monumental destiné à habiller l'impressionnant hall d'accueil et d'exposition du nouveau siège social. Il a donc fallu réfléchir à un ouvrage esthétique tout en respectant les contraintes techniques.
  • Les lignes d'épure des rives balancées de l'escalier et de la crête des habillages de sous-face ne se correspondent pas. Ce qui créé un effet de torsion sur les habillages.
  • Le projet allie différents types de matériaux (acier, aluminium, bois, vitrage), tous à notre lot, apportant chacun leurs propres contraintes.
  • Les habillages de rive et de sous-face étaient attendus en finition polie miroir, et sans aucune fixation apparente.
  • Le bois recouvre à la fois les marches, les contremarches et les rives, toujours sans fixation apparente.
  • La prise des vitrages faisant office de garde-corps devait se faire dans l'épaisseur des habillages. Ces différents éléments conjoints ont amené de lourds complexes d'assemblage dans des espaces réduits.
  • Malgré le volume et les effets du porte-à-faux, les poteaux porteurs devaient se réduire à deux seulement tout en étant désaxés.

Les avantages du BIM :

Le logiciel a permis une modélisation de pièces de formes quelconques qui n'auraient pu se représenter en 2D.

La création de profils a rendu possible l'intégration de tous les éléments de métallerie sur une structure charpente, pour laquelle Tekla Structures est particulièrement optimisé.

Au regard du nombre de pièces comportant régulièrement de légères différences, c'est surtout lors de la mise en fabrication que ce logiciel a révélé une grande efficacité. Par la décomposition d'un ouvrage complexe en éléments plus accessibles et un repérage évidemment nécessaire.

 

Rôle Principal de BRAULT 

Conception

Poids total
8 Tonnes
Nombre de pièces
1300
Dimension
4,5 m de haut et 15 m de long
Coût total
200 000 Euros HT

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