Skip to main content

"Mida kujutab endast inseneri töö ?" - räägib Sweco Projekt AS-i insener Andrei Balaš

 

Trimble külastas  SWECO PROJEKT AS kontorit Tallinnas, kus kohtusime inseneride meeskonnaga ja rääkisime igapäeva väljakutsetest ehituses. SWECO PROJEKT AS kuulub SWECO GROUP kontserni, mis on omakorda Euroopas juhtiv arhitektuuri- ja tehnoloogiakonsultant, kus on üle 20000 arhitekti, inseneri ja spetsialisti igapäevaselt tööl.

 

Ehitusinsener Andrei Balaš näitas lähemalt ühte laohoone projekti pindalaga 9450 m2, mis sai projekteeritud 2021.aastal Tekla Structures´iga. Andrei rääkis natukene detailsemalt, kuidas laohoone projekteerimise protsess välja nägi.



Projekt koosnes ühekordsest laoruumist ja mezzaniiniga administratiivplokist.
Laohoones said projekteeritud raudbetoonpostid, terasfermid, terasplatvormid, varikatused ja palju muud. Kõigepealt said tehtud  hooneelementide staatilised arvutused, et välja selgitada jäigastavate elementide asukohad.

Palju läbirääkimisi oli terasfermide torude seinapaksuste üle, sest sama hoone esimene etapp oli projekteeritud väga ammu ja vahepeal on projekteerimisnormid muutunud. Seeetõttu mõned profiilid pidid olema muudetud paksema seinaga jäigemate profiilide vastu. Muude elementide projekteerimine (postid, talad, seinad) käis üsna kiiresti kasutades standardseid Tekla Structures´isse sisseehitatud tööriistasid. Ehitajad said samuti kogu vajaliku info kätte (vundamendi joonised, kõrgusmärgid, skeemid, liitumised jne). 

 

Raudbetoonposti liitumine vundamendiga.


 

Kui tehased said elementide joonised kätte ja hakkasid neid tootma, insenerid said keskenduda müüritise ja teraskonstruktsioonide projekteerimisele. Kõige keerulisemad olid redelid, varikatused ja käsipuud, kuna oli vaja ellu viia arhitekti visiooni.


Parapeti tugi.





Projekteerides Tekla mudelis näeb kohe ära kõige keerulisemad kohad nagu näiteks elementide asukohad erinevatel tasanditel, et ei tekiks clashi ehitusplatsil.

 

Väline evakuatsiooni terastrepp madalvundamentidel.

Väline sissepääsu terastrepp varikatusega.


Terastrepp restide ja astmetega. Suurem keerukus oli lahendada teraselementide
liiteid selliselt, et oleks ilus vaadata.


Tuletõrje redel vaheplatvormiga, mis on eriti hästi õnnestunud ja oli kasutusel teistes
hilisemates projektides praktiliselt Copy Paste-ina.

Nagu igas projektis, tulevad alguses arhitektilt ainult üldjoonised, pärast seda tuleb kõige põnevam ja huvitavam osa, kui tuleb kõik ülekontrollida, õigetele kõrgustele paigutada ja lõpuks sõlmede geomeetriat välja mõelda, arvutada ja valmis mudeldada. Lõpptulemuseks peab tekkima silmale meeldiv ehk esteetiliselt korrektne lahendus. Selles laohoone projektis oli õnneks BIM-mudel suureks abiks. Iga insener, kes on vähemalt korra projekteerinud treppe, saab aru, millest ma räägin.

Andrei Balaš, ehitusinsener SWECO PROJEKT AS

 

Kui teraskonsutrktsioonide projekteerimine sai valmis, keskenduti müüritisele, kus oli päris palju huvitavaid lahendusi juba ainult lifti nõuete tõttu. Müüritise osas läks projekt natukene liiga detailseks, mudeldatud oli iga kiviplokk koos armeerimisvarrastega. Samuti ka seina monoliitsed vööd armatuurvarrastega. Sellise täpse mudeli eelis on see, et tekib korrektne armatuuride nimekiri, mille järgi saab kas või tehaselt otse tellida õige kujuga armatuurvardaid otse ehitusplatsile.



Liftišaht monoliitsete vööde ja muude elementidega.

 

Rõdu tõmbidega ja tõstandvärava raamiga.

 


 

Minu praktika näitab, et kui BIM-mudelis on kõik lahendatud, ei tohiks ehitusplatsil ka probleeme tekkida. Nii juhtus ka seekord, sain mõned üksikud kirjad ehituselt ja oligi kõik. Objekti ehitamise ajal küsimuste puudumine ehitusplatsilt  projekteerijale on projekteerija jaoks projekti edukuse mõõdik.” 

Andrei Balaš, ehitusinsener SWECO PROJEKT AS

 


Selline tore projekteerimise protsessi kirjeldus sai, aga põhiline, et ehitusplatsil sujus töö suurepäraselt.

 

Esiplaanil on monolitiseetimata talade ülemine osa koos platsil paigaldatud avarii sidemetega (armatuuridega).

Viisakas monteeritav raudbetoonsein, kommunikatsioonide jaoks tehasel valmistatud avadega.  

 

Kommunikatsiooni avade puhul oli sujuv koostöö eriosade inseneridega, kes mudeldasid solid elementidega avad õige suurusega ja exportisid ifc-sse. Pärast seda konvertis Andrei neid Tekla elementideks ja lõikas nendega seinu. Nii said avad garanteeritult õigetesse kohtadesse.

 

Veel kord tänud Andreile niivõrd põneva ja detailse projekteerimise kirjelduse eest.