Аудит технической документации КМ и КМД при реализации крупных инвестиционных проектов

Крупные инвестиционные проекты требуют тщательной проверки технической документации. Для проведения таких проверок заказчики – как частные, так и государственные – привлекают аудиторов, в роли которых могут выступать сторонние компании. На вебинаре TUD-online Дмитрий Коржук, главный инженер проектов компании «ПроектСервис», рассказал об особенностях процедуры технического аудита, сложностях, с которыми сталкиваются аудиторы, а также поделился своими рекомендациями для участников процесса.

Дмитрий рассказал об опыте проведения аудита технической документации КМ и КМД для проекта расширения горно-обогатительного комбината. Целью проверки стало выявление технических и инвестиционных рисков в части строительно-монтажных работ, неизбежно возникающих при реализации крупных инвестиционных проектов.

Суммарный объём металлоконструкций в проекте составлял свыше 20 тыс. тонн, аудит металлоконструкций занял 1,5 года. За этот период было проанализировано около 45 подобъектов весом от 3 тыс. до 15 тонн. При этом количество проверенных чертежей всех ревизий превысило 100 тыс. штук. Реализация и проверка шли с использованием информационной модели Tekla Structures.

Особенности крупных инвестиционных проектов

По словам Дмитрия Коржука, главным отличием реализации крупных инвестпроектов является параллельность работ. «Одновременно с монтажом – заливкой фундамента – происходит разработка чертежей КМ на каркас и основных сетей, а монтаж основного каркаса идёт параллельно с разработкой чертежей КМ для второстепенных и третьестепенных конструкций. Это создаёт определённые сложности», – рассказал Дмитрий.


Рис. 1. Особенности реализации крупных инвестиционных объектов

 

Ещё одна особенность – большое количество участников. В проекте задействованы заводы металлоконструкций, железобетонных изделий, монтажные и проектные организации, поставщики оборудования, непосредственные организаторы строительства и др. В такой ситуации возникает необходимость множественных согласований, что вызывает увеличение сроков. Кроме того, при реализации больших задач особенно заметны выходы из графика на тех или иных этапах. «Важно понимать, что в крупных проектах малейшая остановка в потоке – замена оборудования, задержка согласования решений и т.д. – приводит к торможению всей цепочки», – отметил эксперт вебинара.

Задачи и методы технического аудита

Аудит технической документации делается для контроля выполнения проектных решений, анализа коллизий между разделами ТХ, КМ, КЖ. Также в случае необходимости и в зависимости от своих полномочий аудитор может содействовать во взаимосвязи между проектировщиками, конструкторами при возникновении каких-либо коллизий либо же если требуется согласовать принятые решения, пояснил в своём выступлении Дмитрий.


Рис. 2. Задачи технического аудита

 

Ключевым для аудитора является вопрос выбора подхода, который будет применяться при проверке. Так, по словам представителя «ПроектСервис», до появления технологии BIM аудиторы пользовались для этих целей так называемым методом «Постфактум». Он позволял оценить качеств металлоконструкций, определить причины повышения сметной стоимости и объёма тоннажа, но не давал возможности влиять на весь процесс. Следующий метод – «Детальный контроль». Это более современный подход, который применяется, если конструкторскую группу сопровождает внедрённый аудитор (или аудиторы). Как рассказал Дмитрий Коржук, для такого подхода целесообразно использовать возможности программного обеспечения Tekla Model Sharing, преимущество которого в том, что оно делает 3D модель доступной в любой момент.


Рис. 3. Методы проверки

 

По словам Дмитрия, в описываемом проекте аудиторы применяли метод «По вехам». Он полезен в том случае, когда процесс работы делится на несколько этапов (вех), каждый из которых требует достижения определённых результатов. В данном случае необходимо было выполнить выдачу захватки КМД – проверить группу чертежей – на здание либо его часть. «К чертежам прилагалась модель Tekla Structures, в которой можно было детально проверить как КМД, так и внешние конструкции и присоединения», – сказал эксперт.

Процедура проверки и наиболее распространённые замечания при проверки КМ и КМД

Как пояснил гость вебинара, процедура проверки представляет собой заполнение техлиста и включает, в свою очередь, целую группу отдельных проверок: соответствие материалов для сварки и болтов, соответствие типа окраски и проработки фрикционных поверхностей, проверка на коллизии по инженерным сетям и т.д.


Рис. 4. Этапы проверки

 

По словам эксперта, наиболее часто встречающимся замечанием при проверке КМ и КМД являются отклонения в размещении отверстий для анкеров либо несоответствие закладных деталей и элементов металлоконструкций. Распространены также коллизии второстепенных конструкций с газоходами или трубопроводами. В отдельную группу Дмитрий выделил замечания, связанные с человеческим фактором: например, когда используются другие профили, материалы и т.д.


Рис. 5. Ошибки при разработке КМД

 

Как оптимизировать документооборот и сократить ошибки при разработке КМ и КМД

Документооборот – процедура, требующая большого количества времени. Сделать документооборот удобнее и сократить время можно, если все участники процесса будут использовать общие ftp-хранилища и заранее создадут регламент их использования и доступа к ним, подчеркнул эксперт. Существенно облегчит процесс также передача моделей в сокращённом виде. «Мы используем Tekla Model Sharing. С помощью данного программного обеспечения можно передавать файлы в сокращённом виде – то есть без чертежей и вспомогательных файлов, не нужных при аудите», – рассказал представитель «ПроектСервис». Если же в процессе работы возникают вопросы, то следует решать их на устных совещаниях, чтобы сократить количество ревизий, посоветовал Дмитрий.

В ходе эфира эксперт также дал рекомендации по сокращению ошибок при разработке КМ и КМД со стороны заказчика либо генпроектировщика, а также со стороны заводов металлоконструкций. Заказчику следует, в том числе, применять единый подход к подрядчикам, контролировать сроки и завершённость объектов, внедрять аудит. Для заводов полезным будет прорабатывать и согласовывать отклонения от типовых альбомов до начала разработки КМД, не затягивать сроки по завершению объекта, а также задействовать встроенные инструменты Tekla Structures для поиска коллизий. «Tekla Structures позволяет удалить до 80 % ошибок, поэтому важно его использовать», – резюмировал Дмитрий.

 

Проект расширения горно-обогатительного комбината:

  • проверка КМ и КМД в части коллизий
  • вес свыше 20 тыс. тн
  • срок реализации в части аудита м/к -  1,5 года
  • порядка 45 подобъектов весом от 3 тыс. до 15 тыс. тн.
  • количество проверенных чертежей всех ревизий свыше 100 000 шт.
  • реализация и проверка с использованием модели Tekla Structures

Коржух про 80%

Tekla Structures позволяет удалить до 80 % ошибок, поэтому важно его использовать
Дмитрий Коржук
Технический директор
ООО "ПроектСервис"

Коржук про модель

К чертежам прилагалась модель Tekla Structures, в которой можно было детально проверить как КМД, так и внешние конструкции и присоединения
Дмитрий Коржук
Технический директор
ООО «ПроектСервис»