Description du projet :
Le projet du nouveau Longchamp consiste en la restructuration du site (réhabilitation, démolitions et nouvelles constructions) situé à Paris XVI.
L'ojectif étant de disposer d’un outil plus moderne, plus fonctionnel et plus attrayant. Les infrastructures en place ont été construites de 1925 à 1965, le site peut actuellement accueillir jusqu’à 60 000 spectateurs.
Le cabinet a été en charge des études préliminaires, études générales et de la supervision des études d’exécution de la charpente métallique de la Tribune du Jockey.
Jaillet-Rouby a collaboré avec toutes les équipes du projet. L'entreprise générale Bouygues OPB qui gérait les bureaux d'études et constructeur et plus particulièrement le constructeur génie civil Bysteel.
Caractéristiques du projet :
Ossature principalement métallique supportant des dalles en béton armé de 15 cm d'épaisseur ou des gradins préfabriqués.
Structure complexe à comportement mixte avec gradins et plancher haut en porte-à-faux successifs se décalant vers la piste sur des poteaux de type “baïonnette”.
Une etude sur confort vibratoire a aussi été menée.
Des défis à relever :
Ouvrage découpé en 3 blocs totalement séparés y compris en fondation.
Les avantages du BIM :
Le BIM a facilité l'interaction entre les différents corps d’état.
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Rôle Principal du Cabinet JAILLET-ROUBY
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| Dessin d'exécution |
