Tekla BIM软件用于厦门云顶路自行车快速道示范段项目

        2017年1月26日,由中建钢构设计建造的世界最长、全国首条空中自行车高速公路——厦门云顶路自行车快 速道示范段工程投入试运行,它建在空中,拥有独立路权,仅供自行车专用,让骑行不再尴尬,该项目使用Tekla软件进行深化设计。

        厦门空中自行车高速公路全长7.6公里,是世界最长、全国首条的空中自行车道!令人想不到的是,5个月前,这条空中自行 车道还只是一张张效果图,项目2016年8月27日开工, 10月29日开始钢结构吊装,2017年1月20日通过竣工验 收,仅用116天,中建钢构公司就将它建成了,还创造性地运用了多个国内和行业内领先的技术、工艺,最 终呈现出一个“颜值高、质量硬、功能优”的公共 产品。

     “空中自行车道”是钢结构桥梁,钢结构用量超3 万吨,但钢结构主体施工却仅用时2个月。厦门云顶路自行车快速道示范项目完成之所以如此神速,在于项目技术团队从钢结构深化设计之初,就使用了Tekla BIM软件进行整体深化设计,由于存在大量双曲放样曲线,利用Tekla BIM软件对此类节点的三维实体建模,并对板展开及放样,解决加工成型问题。BRT桥下作业空间狭小,支撑措施量大,沿路交通繁忙,作业条件受限多,施工条件苛刻,安装难度 大。在钢构吊装前,根据施工BIM模型的吊装规划、场地规划,创造性地提出使用新型钢结构吊装设备——折臂吊,对于超大构件,采用“四机抬吊”及“多机抬吊”等吊装方法,成功解决了安装难题,确保了工程质量,也减少了对地面交通的干扰。

       本工程BIM模型由中建钢构分包商武汉敦信钢结构有限公司使用利用Tekla Structures软件深化设计,难点在于桥面的中心线是无任何规则的任意曲线,且高程也是随着路面而变化的. 给Tekla软件放样工作带来了很大的困难, 所以采用CAD放样和Tekla相结合的方式来做出桥的中心线. 另外桥本体形式也很复杂, 横断面有3种形式:

 

1 整体式断面

 

2 分离式断面

 

3 异形梁:异形梁主要为分离式和整体式交接处,结构分别于分离式及整体式钢箱梁相同,加宽部位对应横隔板加宽。

 

       当涉及到三维双曲时复杂结构项目时,使用Tekla可以完全做到零件放样加工,及现场安装问题的早期发现。这对项目的后续流畅的加工施工流程、减少信息请求、节约工期和成本起到了巨大的作用。