BIM otimiza revitalização de ponte ferroviária com estrutura de concreto

Bagio e Engenheiros Associados S/C Ltda

O software Tekla, da Trimble, foi primordial para o projeto estrutural que deve fortalecer a principal obra de arte da Malha administrada pela Concessionária Rumo, responsável pelo escoamento de grãos até o Porto de Paranaguá (PR).

Rodrigo Conceição Santos (Branded Content) – 03.02.2020

São quase 600 metros de comprimento e 60 de altura. Gravou? Pois bem, essa informação resume a complexidade do projeto estrutural que contaremos. Acrescente também a localização erma, sobre mata e junção de rios na região de Campos Gerais, no Paraná, e assim esclarecemos que o assunto é a revitalização da Ponte dos Arcos. Ela é tombada como Patrimônio Artístico Nacional e compõe a Malha Ferroviária Sul, que faz o escoamento de grãos para o Porto de Paranaguá. O trecho é administrado pela Rumo, que busca expandir a capacidade de escoamento da malha. Sendo um ponto de passagem primordial, a Ponte dos Arcos é a maior obra de arte no percurso e o seu reforço estrutural é condição sine qua non para que a Rumo atinja o objetivo de ampliar o volume de carga nos vagões de suas locomotivas.

É sob essa responsabilidade que atua a Bagio Engenharia, empresa responsável pelo projeto estrutural que deve balizar as obras de revitalização na Ponte dos Arcos. Dorival Bagio, sócio da companhia e engenheiro estrutural, é experiente e tem mais de 30 anos de profissão. Ele coordena o projeto e revela que o uso de tecnologias avançadas é essencial para o sucesso da operação. “Estimo que a adoção de software de modelagem BIM está reduzindo o tempo de projeto em cerca de 50%”, pontua.